Рельсы железнодорожные узкой колеи Р18, Р24, Р33, Р38, Р43 в Казахстане

Рельсы Р18, Р24, Р33, Р38, Р43 являются узкоколейными и предназначены для прокладки путей на железных дорогах, а также в шахтах и на предприятиях Казахстана. Имеют соответствие государственным стандартам № 5876-82, 6368-82, 7173-54. Наиболее распространены в промышленной сфере, так как служат путями для вагонеток и грузового транспорта.

Наиболее легкие – модели Р18, Р24. Большее стойкие, выполненные из закаленной стали - Р33, Р38. Последние служат для прокладки путей в рудниках и шахтах. Р 43 также используются для прокладки непрерывной цепи железнодорожных путей. 

Рельсы железнодорожные Р50, Р65 в Казахстане

Стрелочные переводы, бесстыковые маршруты на железных дорогах, а также пути для вагонеток на предприятиях и в шахтах Казахстана прокладывают рельсами Р65, Р50. Соответствующие государственному стандарту Р 51685-2000, данные рельсы изготовлены из закаленной стали, прочные, однако имеют средний вес.

Чем больше вес рельсов данной категории, тем большую грузонапряженность они могут выдержать. Например, Р50 предназначены для прокладки железнодорожного пути с грузонапряженностью 10-25 млн.т /км в год, а для участков ж/д пути с грузонапряженностью 25-75 млн.т /км в год и больше используют Р65.

Рельсы крановые КР70, КР80, КР100, КР120, КР140 в Белоруссии и Миснке

Подкрановые пути в Казахстане прокладываются из прочных рельсов, так как они должны выдерживать большой вес и не подвергаться порче. Используют с этой целью модели КР-70, КР80, КР100, КР120, КР140. Благодаря стали высокоуглеродистого типа, рельсы данных моделей отличаются надежностью. Модели имеют соответствие государственному стандарту Р 53866-2010. 

​Широкая опорная плоскость, стенка повышенной толщины и скругленная головка – основные отличия крановых рельсов от других. Такие параметры позволяют распределять давление колесной пары на верхний пояс подкрановых балок. Крановые рельсы крепятся подвижным способом. Простота замены позволяет использовать их для рихтовки пути.

Рельсы железнодорожные РП50, РП65.

Прокладку ж/д путей на крупных предприятиях Казахстана выполняют с помощью ширококолейных рельсов РП50, РП65. Данные модели рельсов имеют соответствие установленному ГОСТу Р 51045-97. Рельсы данного типа бывают двух видов – нетермоупроченные и термоупроченные.

Минимальная длина рельсов данного тина -12,5, максимальная – 25 м. Сварочные рельсы имеют длину не менее 3 м. 

Также есть различия в отсутствии и наличии болтовых отверстий на обоих концах ширококолейных рельсов.